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[摘要] 三菱叉车专用油泵...

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[摘要] CBGz2 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音...

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[摘要] CBJ系列低噪音齿轮油泵,在设计上采用了非对称齿形的双模数齿轮、双联泵结构及轴向间隙自动补偿的浮动侧板结构,使该产品具有噪音低、体积小、容积效率...

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[摘要] 1WFL-F型 系列单路稳流分流阀具有B口稳定、恒量的油液优先保证,以及根据需要可调定合流功能,即当A口负载大于B口负载时,油流自动合流到A口,提高系统...

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[摘要] CBW/FA-E4 系列复合齿轮油泵由一齿轮油泵与一单稳分流阀组合而成,为液压系统提供一主油路油流及另一稳定油流,有多种分流流量供用户选择。广泛应用于...

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[摘要] XSF-F**L限速阀是一种管式单向节流阀。它的主要特点是限速阀正向过油直通,反向过油节流,并通过内部负载反馈系统根据压力及流量的变化自动调节阀芯的...

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[摘要] ZS1-L**E 系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀,以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好...

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[摘要] CDB-F15L系列多路阀是一种高集成化、 多功能的方向控制阀,它的最大特点就是集分流阀与多路换向阀于一体,使叉车转向系统与油缸工作系统共用一个油泵,...

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[摘要] Z*-F20L 系列多路阀可根据用户要求组装为并联、串联、串并联等油路。阀内可设溢流阀、单向阀,溢流阀压力可调,单向阀防止油液倒流,还可加设过载阀、...

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[摘要] 系列多路阀是一种高集成化、多功能的方向控制阀,它的最大特点就是集分流阀与多路换向阀于一体,减少系统结构复杂程度,便于设计、安装及维修。它的另...

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[摘要] CBTD-F4 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪...

价格: 面议

[摘要] CBN-F5 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音...

价格: 面议

[摘要] CBQ-F5系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、 压力高、噪音...

价格: 面议

[摘要] CBT-F4 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪...

价格: 面议

[摘要] CBF-E5 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪...

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[摘要] CBHz-F系列齿轮油泵是一种环保型产品,它除了具备原有齿轮油泵特点外,更具有噪音低、体积小、安装方便的特点。已被起重搬运机械、筑路机械、环保机械...

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[摘要] CBG2 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音...

价格: 面议

[摘要] CBF-F6 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪...

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[摘要] CBTDH-F 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪...

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[摘要] CBK-*4 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音...

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